作者:admin | 發(fā)布時(shí)間:2019-05-23 17:40:44 | 游覽:118
內(nèi)容摘要:轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整車重心低,穩(wěn)定性好,駕駛員感覺舒適
產(chǎn)品介紹
優(yōu)良的人機(jī)工程
整機(jī)標(biāo)配有指尖操縱系統(tǒng),帶有二級(jí)扶手,上下前后可調(diào)節(jié),可以獲得操作位置,有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。
司機(jī)的儀表板位置,移動(dòng)到頭頂,抬頭可見,按鈕選擇功能操作方便。
集中操作扶手上面集成了緊急斷電、喇叭、四聯(lián)拇指開關(guān)等,通過(guò)CAN總線連接電控,可靠性好。
加大的制動(dòng)踏板以及適當(dāng)?shù)脑偕苿?dòng)功能,可有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。
易操作性與維修性能
全密封的機(jī)蓋,電控等重要元器件全部密封在配重內(nèi),防塵防水。
IP54級(jí)別的行走電機(jī),防塵防水,可靠性高。
整機(jī)防水等級(jí)在IPX3級(jí)。
蓄電池組可以通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)搬運(yùn)車,方便移出,便于維修保養(yǎng)。
機(jī)罩打開角度大(帶自鎖氣彈簧),方便保養(yǎng)和更換蓄電池.
先進(jìn)性
高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精準(zhǔn),調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。
采用超大功率交流行走電機(jī)18.5Kw,中間電橋式結(jié)構(gòu)。
采用25.4Kw超大功率交流油泵電機(jī)。系統(tǒng)效率高,保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高。
整體式濕式制動(dòng)橋,標(biāo)配濕式制動(dòng),制動(dòng)系統(tǒng)終身免維護(hù)。
噪音低值低至73dBA.
后橋采用柔性懸掛系統(tǒng),有效過(guò)濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。
安全性
標(biāo)準(zhǔn)配置帶下降鎖止功能,駕駛員離開座椅可以切斷下降功能,安全性高。
座椅采用格拉默MSG65座椅,鎖定前后換擋、起升、前后傾斜、側(cè)移等功能。
手制動(dòng)帶報(bào)警蜂鳴器,提示駕駛員離開車輛后,拉緊手剎。
喇叭位置,有三組,分別在駕駛員方向盤、拇指開關(guān)扶手、倒車扶手上,提示周圍人群,保護(hù)周圍人員安全。
PIN密碼鎖進(jìn)入系統(tǒng),管理員支持可選99組密碼,車輛安全性高,無(wú)關(guān)人員無(wú)法啟動(dòng)車輛。
主要配套件
電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。
緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲規(guī)范。
電子、液壓過(guò)載保護(hù)裝置。
整車通過(guò)CE認(rèn)證。
舒適性
轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整車重心低,穩(wěn)定性好,駕駛員感覺舒適。
根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,駕駛員手感好,座椅同時(shí)可以前后調(diào)節(jié)210mm范圍,操作者可以選擇駕駛位置。
下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí),下降速度自動(dòng)減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,有效保護(hù)貨物和地面。
采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,視野開闊。
新型大屏幕LED儀表,可視性佳,閱讀直觀,人機(jī)交互界面友善。
靜音、無(wú)污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。
與普通叉車對(duì)比