作者:admin | 發(fā)布時間:2018-07-14 17:02:44 | 游覽:606
內(nèi)容摘要:X系列是杭叉采用國際先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的新系列
產(chǎn)品介紹
全新的X系列融合了杭州叉車(HANGCHA)30年叉車制造經(jīng)驗和新的叉車技術(shù)。從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠等方面表現(xiàn)出色。成為滿足您需求的叉車。
負荷傳感液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、節(jié)能燈光系統(tǒng)、低排放的發(fā)動機、先進的噪音振動控制技術(shù)、全新的操控系統(tǒng),這些新技術(shù)的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。
節(jié) 能
通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新。采用增壓型柴油發(fā)動機。節(jié)能型燈光系統(tǒng)。優(yōu)化傳動裝置。提高了叉車的效率。降低了能耗。
采用新型負荷傳感動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(已經(jīng)獲得專利),系統(tǒng)更加節(jié)能。有效減少了系統(tǒng)發(fā)熱。提高整車的工作效率。同時使整車起升速度提高1 5%左右。
新型叉車節(jié)能燈光系統(tǒng)。采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面。節(jié)能省電。同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。
優(yōu)化傳動系統(tǒng)。有效提高叉車行駛速度.增速達20%左右。
環(huán) 保
機外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們在開發(fā)時考慮的重點。
采取有效措施,使機外輻射噪音降低3dB。減少對環(huán)境的噪音污染。
康明斯發(fā)動機采用電控高壓噴射,低溫空空中冷技術(shù)。使整車排放達到歐…排放標準。
整車全部采用環(huán)保材料.減少對環(huán)境的損害。
舒 適
大容積排氣消聲器。能進氣消聲器。全浮式傳動系統(tǒng)及駕駛室。轉(zhuǎn)向橋和車架之間增加減震墊。有效減少整車震動和噪音。
寬敞的操作空間和上下車空間.新型儀表系統(tǒng)、方向盤、停車制動器、制動微動操縱帶給操作者全新的駕乘感受。
可 靠
采用全新開發(fā)的驅(qū)動橋。通過多種手段使驅(qū)動橋可靠性得到明顯提升,杜絕了制動鼓進油進水的可能性。可配置濕式制動器和進口制動器。
制動油路和轉(zhuǎn)向油路完全分開.互不干涉,制動系統(tǒng)增加蓄能器,在發(fā)動機熄火后,也能提供多次緊急制動。同時。主油路增加大流量的回油濾清器,有效過濾液壓油中的污染顆粒。
美國品牌大容量空氣濾清器的應(yīng)用,降低了發(fā)動機的進氣阻力.提高了過濾精度。超大容積鋁制板翅式散熱器。優(yōu)化的散熱通道。進一步提高整車的散熱能力。確保發(fā)動機可靠工作。
采取多種措施提高電氣系統(tǒng)的可靠性,如全車95%接插件采用防水結(jié)構(gòu)。保險絲、繼電器等元件置于控制盒內(nèi)。啟動電瓶遠離熱源,全新開發(fā)組合開關(guān)等。
安 全
全新開發(fā)的座椅。強調(diào)座椅的支撐性和包裹性.同時可配置座椅感知系統(tǒng),性能優(yōu)異。
門架管路系統(tǒng)的節(jié)流裝置。能有效避免任何情況下的門架失控。
內(nèi)外門架開檔加大。有效改善駕駛員視野。
外 觀
突破性的3S(Simple簡約、Solid堅固、Smart時尚)外觀設(shè)計理念.符合外觀設(shè)計潮流。
大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用.使整車外觀更加人性化。
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