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產(chǎn)品介紹

1、此款叉車(chē)通過(guò)對外觀(guān)造型、安全性、舒適性及可靠性的提升，從而在節能、環(huán)保、舒適、可靠等方面表現出色，成為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的叉車(chē)。

2、采用進(jìn)口變速箱、進(jìn)口或進(jìn)口品牌發(fā)動(dòng)機；采用進(jìn)口品牌雙聯(lián)齒輪泵，制動(dòng)與轉向油路分開(kāi)極大提高了操縱的舒適性。

3、 整車(chē)滿(mǎn)足歐洲CE認證，。

4、 采用全浮式傳動(dòng)及復合型發(fā)動(dòng)機減振器，使發(fā)動(dòng)機與車(chē)架實(shí)現完全柔性連接，整車(chē)振動(dòng)達到完美。。

5、 駕駛員腿部操作空間增加90%，上下車(chē)空間增加65%。

6、 采用整體式發(fā)動(dòng)機機罩，增強機罩剛度，同時(shí)減少噪音。

7、 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車(chē)的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機可靠工作。

8、 增加傾斜油缸、轉向油缸的直徑，增加轉向橋橋體厚度，采用加強型制動(dòng)器等等使整車(chē)能滿(mǎn)足各種惡劣的工況。

9、 采用簡(jiǎn)潔、牢固的設計方案:車(chē)架、儀表架、護頂架、機罩、底板均采用鋼板沖壓成形。

10 、制動(dòng)微動(dòng)操縱踏板采用類(lèi)似轎車(chē)的懸掛式結構，操縱更加舒適；加速踏板機構與前底板固定，避免了加速踏板錯位問(wèn)題。