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產(chǎn)品介紹

全新的X系列融合了杭叉(HANGCHA) 30年叉車(chē)制造經(jīng)驗和叉車(chē)技術(shù)，從而在節能、環(huán)保、舒適、可靠等方面表現出色，成為滿(mǎn)足您需求的叉車(chē)。

負荷傳感液壓轉向系統、節能燈光系統、低排放的發(fā)動(dòng)機、先進(jìn)的噪音振動(dòng)控制技術(shù)、全新的操控系統，這些新技術(shù)的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。

節 能

通過(guò)一系列的技術(shù)創(chuàng )新，采用增壓型柴油發(fā)動(dòng)機，節能型燈光系統，優(yōu)化傳動(dòng)裝置，提高了叉車(chē)的效率，降低了能耗。

采用新型負荷傳感動(dòng)態(tài)轉向系統（已經(jīng)獲得專(zhuān)利），系統更加節能，有效減少了系統發(fā)熱，提高整車(chē)的工作效率，同時(shí)使整車(chē)起升速度提高15%左右。

新型杭州叉車(chē)節能燈光系統，采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面，節能省電，同時(shí)大幅度提高燈具的性能和使用壽命。

優(yōu)化傳動(dòng)系統，有效提高叉車(chē)行駛速度，增速達20%左右。

環(huán) 保

機外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。

采取有效措施，使機外輻射噪音降低3dB，減少對環(huán)境的噪音污染。

康明斯發(fā)動(dòng)機采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術(shù)，使整車(chē)排放達到歐III排放標準。

整車(chē)全部采用環(huán)保材料，減少對環(huán)境的損害。

舒 適

大容積排氣消聲器，能進(jìn)氣消聲器，全浮式傳動(dòng)系統夏駕駛室，轉向橋和車(chē)架之間增加減震墊，有效減少整車(chē)震動(dòng)和噪音。

寬敞的操作空間和上下車(chē)空間，新型儀表系統、方向盤(pán)、停車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)微動(dòng)操縱帶給操作者的駕乘感受。

可 靠

采用全新開(kāi)發(fā)的驅動(dòng)橋，通過(guò)多種手段使驅動(dòng)橋可靠性得到明顯提升，杜絕了制動(dòng)鼓進(jìn)油進(jìn)水的可能性，制動(dòng)鼓安裝于輪轂外側，易于拆卸，更換蹄片更加方便?？膳渲脻袷街苿?dòng)器。

制動(dòng)油路和轉向油路完全分開(kāi)，互不干涉，制動(dòng)系統標配蓄能器，在發(fā)動(dòng)機熄火后，也能提供多次緊急制動(dòng)．同時(shí)，主油路增加大流量的回油濾清器，有效過(guò)濾液壓油中的污染顆粒。

美國品牌大容量空氣濾清器的應用，降低了發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣阻力，提高了過(guò)濾精度，超大容積鋁質(zhì)板翅式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車(chē)的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機可靠工作。

采取多種措施提高電氣系統的可靠性，如全車(chē)95%接插件采用防水結構，保險絲、繼電器等元件置于控制盒內，啟動(dòng)電瓶遠離熱源，全新開(kāi)發(fā)組合開(kāi)關(guān)等。

安 全

全新開(kāi)發(fā)的座椅，強調座椅的支撐性和包裹性，同時(shí)可配置座椅感知系統，性能優(yōu)異。

門(mén)架管路系統的安全節流裝置，能有效避免任何情況下的門(mén)架失控。

貨叉調距管路外置，有效改善駕駛員視野。

外 觀(guān)

突破性的3S（Simple簡(jiǎn)約，Solid堅固，Smart時(shí)尚）外觀(guān)設計理念，符合外觀(guān)設計潮流。

大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用，使整車(chē)外觀(guān)更加人性化。