作者:admin | 發(fā)布時(shí)間:2018-07-14 16:52:55 | 游覽:632
內容摘要:X系列是杭叉采用國際先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎上,自主開(kāi)發(fā)的新系列
產(chǎn)品介紹
全新的X系列融合了杭叉(HANGCHA) 30年叉車(chē)制造經(jīng)驗和叉車(chē)技術(shù),從而在節能、環(huán)保、舒適、可靠等方面表現出色,成為滿(mǎn)足您需求的叉車(chē)。
負荷傳感液壓轉向系統、節能燈光系統、低排放的發(fā)動(dòng)機、先進(jìn)的噪音振動(dòng)控制技術(shù)、全新的操控系統,這些新技術(shù)的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。
節 能
通過(guò)一系列的技術(shù)創(chuàng )新,采用增壓型柴油發(fā)動(dòng)機,節能型燈光系統,優(yōu)化傳動(dòng)裝置,提高了叉車(chē)的效率,降低了能耗。
采用新型負荷傳感動(dòng)態(tài)轉向系統(已經(jīng)獲得專(zhuān)利),系統更加節能,有效減少了系統發(fā)熱,提高整車(chē)的工作效率,同時(shí)使整車(chē)起升速度提高15%左右。
新型杭州叉車(chē)節能燈光系統,采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面,節能省電,同時(shí)大幅度提高燈具的性能和使用壽命。
優(yōu)化傳動(dòng)系統,有效提高叉車(chē)行駛速度,增速達20%左右。
環(huán) 保
機外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。
采取有效措施,使機外輻射噪音降低3dB,減少對環(huán)境的噪音污染。
康明斯發(fā)動(dòng)機采用電控高壓噴射,低溫空空中冷技術(shù),使整車(chē)排放達到歐III排放標準。
整車(chē)全部采用環(huán)保材料,減少對環(huán)境的損害。
舒 適
大容積排氣消聲器,能進(jìn)氣消聲器,全浮式傳動(dòng)系統夏駕駛室,轉向橋和車(chē)架之間增加減震墊,有效減少整車(chē)震動(dòng)和噪音。
寬敞的操作空間和上下車(chē)空間,新型儀表系統、方向盤(pán)、停車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)微動(dòng)操縱帶給操作者的駕乘感受。
可 靠
采用全新開(kāi)發(fā)的驅動(dòng)橋,通過(guò)多種手段使驅動(dòng)橋可靠性得到明顯提升,杜絕了制動(dòng)鼓進(jìn)油進(jìn)水的可能性,制動(dòng)鼓安裝于輪轂外側,易于拆卸,更換蹄片更加方便??膳渲脻袷街苿?dòng)器。
制動(dòng)油路和轉向油路完全分開(kāi),互不干涉,制動(dòng)系統標配蓄能器,在發(fā)動(dòng)機熄火后,也能提供多次緊急制動(dòng).同時(shí),主油路增加大流量的回油濾清器,有效過(guò)濾液壓油中的污染顆粒。
美國品牌大容量空氣濾清器的應用,降低了發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣阻力,提高了過(guò)濾精度,超大容積鋁質(zhì)板翅式散熱器,優(yōu)化的散熱通道,進(jìn)一步提高整車(chē)的散熱能力,確保發(fā)動(dòng)機可靠工作。
采取多種措施提高電氣系統的可靠性,如全車(chē)95%接插件采用防水結構,保險絲、繼電器等元件置于控制盒內,啟動(dòng)電瓶遠離熱源,全新開(kāi)發(fā)組合開(kāi)關(guān)等。
安 全
全新開(kāi)發(fā)的座椅,強調座椅的支撐性和包裹性,同時(shí)可配置座椅感知系統,性能優(yōu)異。
門(mén)架管路系統的安全節流裝置,能有效避免任何情況下的門(mén)架失控。
貨叉調距管路外置,有效改善駕駛員視野。
外 觀(guān)
突破性的3S(Simple簡(jiǎn)約,Solid堅固,Smart時(shí)尚)外觀(guān)設計理念,符合外觀(guān)設計潮流。
大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用,使整車(chē)外觀(guān)更加人性化。